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Kyosho Inferno ST-RR Evo 2



Referência "Marca / Modelo / Descrição" Preço Euros Carrinho Compras
KY-33004  € 670,00
 


Comprimento Altura Largura Distancia entre eixos Distancia entre eixos frontal Peso Motor
575mm210mm428mm373~378mm353mm3750g[não incluído]

Dados técnicos:

Ambas as torres de amortecedores têm 5mm de espessura e são anodizadas a cinzento escuro
Amortecedores de grande capacidade ( Big Bore ) com regulação através de rosca, para ajudar nas aterragens dos grandes saltos e buracos no terreno
As cremalheiras e pinhões dos respectivos diferenciais da frente e de trás são em aço e os dentes são direitos para uma melhor precisão da transmissão
As porcas de rodas têm nylon para evitar que se desapertem em andamento
Braços longos para um excelente comportamento, estabilidade e resposta da direcção
Encaixes da jante mais largos para ajudar a curvar melhor e ter mais estabilidade
Equipado com a embraiagem em alumínio de 3 pontos
Equipado com hubs frontais de 20º e 22º com a possibilidade de ajuste em 3 posições
Equipado com o volante de motor de 3 pontos do inferno MP9
Equipado com protecções nos braços traseiros para proteger a suspensão e transmissão
Equipado com um parachoques maior
Equipado totalmente com homocinéticos e barras estabilizadoras
Homocinéticos de transmissão finos e leves para um peso reduzido na transmissão o que vai fazer com que a resposta seja melhor
Inclui pastilhas de travão feitas em ferodo utilizado nos carros de competição reais. Este novo material proporciona um maior poder de travagem, que se mantém constante ao longo de toda a corrida. Os discos de travão são feitos em aço e são ventilados.
Inclui um depósito de 150 cc de abertura fácil, que é a medida legal utilizada nesta classe de competição. Os motores desta escala podem ter uma cilindrada ligeiramente superior aos utilizados nos buggies e o consumo de combustível pode ser superior.
Nova carroçaria mais aerodinâmica e que dá mais estabilidade
O espaçamento entre eixos típico de um buggy é de 330 mm. O ST-RR Evo é 45 mm mais longo, ou seja, o seu espaçamento vai de 373 a 378 mm. A distância entre eixos do ST-RR Evo proporciona uma excelente estabilidade nas rectas e boa resposta da direcção.
O seu filtro de ar é o mesmo do inferno MP9
O ST-RR Evo usa uma cremalheira central de apenas 50 dentes e por isso os eixos centrais trabalham mais rectos. Toda a transmissão está optimizada de forma a que seja mais eficiente e durável.
Os esticadores são feitos em alumínio e as castanhas das pontas são de um plástico muito mais resistente. Este tipo de esticador permite um bocadinho de torção ao chassi nas zonas mais acidentadas da pista para um melhor comportamento.
Os plásticos deste modelos contêm fragmentos de carbono e são extremamente duráveis e resistentes. Esta qualidade já é conhecida à muito tempo e comprova a grande qualidade dos modelos da Kyosho.
Placa de rádio do Inferno MP9 com caixa da bateria na frente para uma melhor distribuição de pesos
Possuí agora um suporte de aileron mais elevado e o aileron do inferno MP9 para ajudar a sua tracção traseira
Tracção às 4 rodas


Incluí:

Chassi Inferno ST-RR Evo 2
Carroçaria transparente Inferno ST-RR Evo 2
Filtro de ar
Folha de autocolantes
Manual de instruções


Requer:

Rádio de 2 canais com 2 servos ( recomenda-se servos de pelo menos 6,5Kg )
Motor 3,5 a 4,6cc
Escape completo
4 jantes e pneus
Caixa de arranque completa
Cachimbo de velas completo (Ref.A2-C7303)
Bateria de receptor
Carregador para baterias do receptor e caixa de arranque
Tinta para pintar a carroçaria
Reabastecedor (Ref.KY-96423)
Chave de velas (Ref.PP-10)
Combustível
Óleo de silicone para amortecedores e diferenciais
Blocante
Óleo de filtro de ar



Imagens:

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