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XRay XB808 ( Spec. 2009 )

XRay XB808 ( Spec. 2009 )

FABRICANTE XRay
MODELO XB808
CATEGORIA Carros Competição
SUBCATEGORIA 1:8 Todo Terreno
MANUAL XRAY_XB808_Manual.pdf   ( 6,11 MB )
LISTA DE PEÇAS XRAY_XB808_PartsList.pdf   ( 74,87 KB )
VISTA EXPLODIDA XRAY_XB808_Exploded.pdf   ( 279,50 KB )
Para mais detalhes visitar a pagina do fabricante:
www.teamxray.com  
Comprimento Altura Largura Distancia entre eixos Distancia entre eixos frontal Altura ao solo Medida dos pneus Peso Motor
490mm185mm308mm319~330mm215mm25mm116x42mm3250g[não incluído]
Possiveis Substituições:
Peças de Origem (131) Peças Opcionais (76)

Referência "Marca / Modelo / Descrição" Preço Euros Carrinho Compras
XRY-350003  € 460,00
 


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PP-10   € 5,00
PP-COKF   € 12,00
RB-1009-B9/E   € 365,00
RB-1009-WS9/E   € 325,00

A Xray decidiu renovar o seu buggy XB8 e apresenta agora o seu sucessor que é conhecido como XB808. A grande alteração é mesmo a sua frente com um sistema de suspensão totalmente novo com o conceito "zero kingpin" a ser utilizado, o seu chassi é também agora mais estreito do que o normal pois até pareçe ser de escala 1:10. Aspectos como o centro de gravidade, distribuíção de peso, materiais ultra leves e geometrias dos braços foram levados altamente em consideração quando o carro foi desenvolvido.


Caracteristicas de XRay XB808 ( Spec. 2009 )

Caracteristicas:
  • A geomotria da suspensão é totalmente nova e actualizada para o sistema "zero kingpin"
  • A placa de rádio, o depósito de combustível, o motor e escape estão mais no centro do carro
  • Amortecedores de grande capacidade ( big bore )
  • Barra da direcção em carbono
  • Depósito de combustível com protecção de salpicos de combustível
  • Discos de travão em aço e ventilados
  • Embraiagem completa em alumínio
  • Equipado com barras estabilizadoras tanto na frente como atrás
  • Esticadores da frente e de trás em plástico fixados por porcas autoblocantes
  • Mais direcção com o novo sistema "zero kingpin"
  • Melhor distribuíção do peso
  • Nova transmissão mais efecaz e leve
  • Novo chassis em duralumínio 7076 T6 com 3mm de espessura e fesado em determinados sitios para lhe retirar peso
  • Novos apoios dos cubos adoptados do sistema "zero kingpin"
  • Novos braços de suspensão contruídos em plástico com fragmentos de carbono
  • Novos cubos das rodas em plástico com roscas em metal mais conhecidos do sistema "zero kingpin"
  • Novos cubos traseiros agora com 3 regulações
  • O angulo da asa traseira e a sua posição são totalmente ajustáveis e o aileron é preso por 2 parafusos
  • Os veios centrais estão ligados directamente ao pinhão de ataque do diferencial
  • Placa de rádio em carbono com suporte de transponder pessoal e servo da direcção na posição deitada
  • Rolamentos do pinhão do motor de grandes dimensões para um funcionamento melhor e uma maior longevidade de utilização
  • Suporte do diferencial central desmontável ao meio para um fácil acesso ao diferencial central
  • Todas as cremalheiras dos diferenciais são construídas num aço especial de transmissões da Hudy
  • Todos os homocinéticos, esquerdos direitos e veios dos diferenciais são construídos no aço especial da Hudy ( Hudy spring steel )
  • Todos os parafusos são de umbrako
  • Torres de amortecedores em carbono com 4mm de espessura á frente e atrás com 3,5mm de espessura
  • Tracção ás 4 rodas
  • Transmissão totalmente apoioada por 22 rolamentos de alta velocidade e precisão
  • Veios dos amortecedores da frente com 4mm de espessura e com 3,5mm atrás
  • Veios dos braços com porcas autoblocantes

Especificações Técnicas:
  • Comprimento: 490mm
  • Largura: 308mm
  • Altura: 185mm
  • Distancia entre Eixos Lateral: 319~330mm
  • Distancia entre Eixos Frontal: 215mm
  • Altura ao Solo: 25mm
  • Medida dos Pneus: 116x42mm
  • Motor: [não incluído]
  • Peso: 3250g


Aspecto geral Vista superior com rodas Vista da frente Vista da traseira
Amortecedores Big Bore e torres de amortecedores em carbono Vista superior sem rodas Novo sistema de direcção Aspecto geral da sua embalagem
Vista do chassis estreito, fezado e com camada protectora Cubos plásticos com rosca metálica interna e pinos dos homocinéticos presos nos rolamentos Veios dos homocinéticos centrais ligados directamente ao pinhão de ataque do diferencial Apoio do diferencial central desmontável para fácil acesso ao diferencial
Placa de rádio em carbono Amortecedores big bore Veios da transmissão construídos com o aço especial da Hudy ( Hudy spring steel ) Veios dos diferenciais construídos no aço especial da Hudy ( Hudy spring steel )
Esquerdos direitos construídos com o aço especial da Hudy ( Hudy spring steel ) Barra da direcção em carbono e postes do salva servos mais perto um do outro Nova relação, posicionamento e menor peso em roatação da transmissão
Clique nas imagens para maior detalhe

Incluí:
  • XRay XB808 ( necessita montagem )
  • 1 filtro de ar completo com óleo
  • Óleos para os diferenciais e amortecedores
  • Folha de autocolantes XB808
  • Embraiagem completa de 3 Pontos em alumínio
  • Manual de instruções
  • Catalogo Xray, Hudy e certificado de origem
  • Manual de afinação detalhado para 1:8 todo terreno

Requer:
  • Motor 3,5cc
  • Escape completo
  • Rádio de 2 canais com 2 servos ( recomenda-se servos de pelo menos 6,5Kg )
  • 4 pneus
  • Caixa de arranque completa
  • Cachimbo de velas completo (Ref.A2-C7303)
  • Bateria de receptor
  • Carregador RX/TX
  • Tinta para pintar a carroçaria
  • Chave de velas (Ref.PP-10)
  • Cola OK Bond para colagem dos pneus
  • 8 pilhas tamanho AA para emissora

Comentário:
  • As imagens apresentadas em cima mostram o XB808 quando foi lançado inicialmente e já foram alterados os seus braços de suspensão inferiores e a versão dos braços actualizados é a que vem fornecida com o kit. A placa superior do salva servos nas imagens mostra a de carbono mas o carro é fornecido de origem com a plástica da Xray sendo a de carbono opcional. O motor e o escape RB são apenas para demonstração e não estão incluídos.


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