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Mudança total do modelo baseada no Inferno MP9 TKI4! Combinação de nova geração desafia todos os rivais atuais e futuros! Com rotação e movimento realistas, além de ser mais fácil de pilotar do que modelo de escala 1/10 de turismo ou 1/8 de pista, a categoria 1/8 GT desenvolveu um acompanhamento popular em todo o mundo. Como uma categoria estabelecida de corridas de estrada em combustão, as especificações seguem os regulamentos estabelecidos pela IFMAR (Federação Internacional de Automobilismo Modelo). Este kit de chassis Inferno GT3 é o modelo ideal para competir na categoria de corrida 1/8 GT. Baseado no modelo carro-chefe da Kyosho, o buggy Inferno MP9 TKI4 1/8 GP, o GT3 representa uma mudança completa de modelo da versão anterior do Inferno GT2. As especificações avançadas proporcionam maior desempenho em corridas por meio de: melhor rastreamento da superfície realizado a partir dos novos amortecedores Big Bore recentemente desenhados e torres de amortecedores em duralumínio maquinadas; melhor resposta do acelerador com um diferencial mais leve; melhor manobrabilidade da distribuição de peso ideal; garantir a aderência em estrada de alta aderência através da rigidez ideal do chassis; forte desempenho de travagem, trazendo com eficácia o peso do chassis movel, e a durabilidade e confiabilidade essenciais necessárias aos competidores durante longos períodos. O GT3 está totalmente equipado para competir e vencer sob a mais intensa pressão de corrida e é o caminho mais rápido para a glória das corridas. |
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Note: O video disponibilizado em cima é meramente ilustrativo e da inteira responsabilidade do fabricante do artigo. |
 Desenvolvido com uma distância entre eixos longa para uma maior estabilidade de marcha. Modificações para cada seção percebem desempenho de viragem igual a carros com distância entre eixos curtos.  Equipado com amortecedores a óleo curtos recém-projetados e molas de amortecedores com base em amortecedores de buggy. Maior capacidade em comparação com o GT2 oferece rastreamento de superfície amplamente aprimorado.  Torres de amortecedores em duralumínio maquinadas de alta rigidez que combinam perfeitamente com os amortecedores a óleo recém-projetados para realizar uma função de amortecimento confiável.  Os braços dianteiros e traseiros da suspensão do MP9 TKI4 proporcionam um melhor desempenho de tração e viragem na superfície. A ampla gama de configurações permite a otimização de várias situações da direção.  Novas posições de montagem de carroçarias mais largas foram adicionadas para melhor apoiar a carroçaria. As posições atuais da montagem das carroçarias ainda estão disponíveis para se adequarem ás carroçarias atuais do Inferno GT2. Montagem de apoio de carroçaria central dianteira adicional foi adicionado atrás da torre de amortecedores frontal para criar um melhor suporte da carroçaria.  A caixa de rádio adota a mesma estrutura separada do MP9 TKI4. A separação do receptor e da bateria otimiza a distribuição de peso e minimiza o risco de problemas.  Depósito de combustível de grande capacidade de 150cc suporta tempos de corrida mais longos. O protetor de plástico evita que o combustível espirre nos discos de travão durante o reabastecimento. |
Características:
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| Especificações Técnicas:
Comprimento: 537mm Largura: 310mm Alltura: 116mm（sem motor e postes carroçaria) Distancia entre Eixos: 359mm Distancia entre rodas (F/T): 262mm / 266mm Pneus(F/T): Vendidos separadamente Relação da Transmissão: 1ª velocidade 10,87: 1 ／ 2ª velocidade 7,90: 1 Peso: 3,270g (aprox.) Motor: 3,5cc da classe GT (vendido separadamente) |
Inclui:
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